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大古物流涉逃税虚开发票数千张根据公开资料显示，大古物流是西部创业持股100%的子公司，注册资本1000万元，于2014年5月成立，主要从事货物运输业务，从2017年开始为上市公司提供正向收益。2018年，大古物流实现营业收入合计1.20亿元，占上市公司西部创业总营收的比重为15.67%，实现净利润529.11万元，占西部创业总净利润的比重为3.59%。

从2017年第三季度仅占智能扬声器出货量的5％增长到上一季度全球出货量的30％，智能音箱代工厂亲眼见证了这一变化。从只生产传统音箱到智能音箱占据工厂的半壁江山是工人们没想到的事情。“去年，工厂才接了人工智能音箱的单子，一条生产线的成本在百万以上，但互联网公司卖音箱的方法和我们之前见到的不一样，他们亏本也要卖，这种定价策略意味着生产成本管控比较严，稍有不慎，代工厂面临不赚钱甚至赔钱的境遇。”一家智能音箱代工厂的工作人员向《IT时报》记者透露，其工厂代工智能音箱的利润点在3%到5%，利润点低且出货压力大。“人工智能音箱比传统音箱多了Wi-Fi、语音交互，软件里还增加了平台，能为智能音箱做代工的工厂基本是大厂。”上述人士告诉《IT时报》记者。

库存EIA数据显示，2018年截至12月7日当周，美国原油库存减少120.8万桶，至4.42亿桶；俄克拉荷马州库欣地区原油库存增加114.8万桶，精炼油库存减少147.5万桶，汽油库存增加208.7万桶。随着边际需求开始转弱，原油库存或重新累积，在没有更多故事可讲的情况下，库存成为油价的核心影响因素。根据以往经验，当原油特别是成品油库存回升时，若供应端仍维持紧俏，油价可能继续上涨；但如果基本面逻辑偏空，则油价大概率止涨走跌。在过去18个月产油国减产的努力下，目前OECD商业原油库存处于过去10年较低水平，低库存无疑对原油产生支撑，因此现阶段原油尚不具备深度回撤的条件。

反观日本，楼继伟分析称，由于对美国市场依赖大，美国对日本的打压对其经济影响大，对其它国家外溢小，日方痛苦大得多。“以汽车为例，日本汽车行业是引进、消化、吸收、再创新的典型，中国在汽车行业则是全面吸引外资。当时日本没有合资汽车生产厂，目前中国则是以合资汽车厂商为主，自主品牌为辅的情况”。

根据中国证券投资基金业协会备案的创业投资基金资料，本次所减持的股份均来自于IPO前取得。证券时报·e公司记者注意到，这并不是和谐成长首次意图清仓减持吉比特，今年年初，和谐成长就已经披露了清仓减持的计划。今年1月16日公司公告，和谐成长宣布拟通过集中竞价交易、大宗交易、协议转让等方式合计减持吉比特不超过579.84万股，不超过公司股份总数的8.08%，彼时和谐成长所持吉比特全部股份即为579.84万股。

Facebook（FB）表示，每月有超过7.2亿人和每天超过1.4亿人至少花一分钟在Facebook Watch上。Uber计划2023年在墨尔本提供飞行出租车服务。亚马逊（AMZN）宣布终止在美外卖送餐业务“亚马逊餐厅”。谷歌（GOOG）改革游说团队以应对美国监管机构审查。谷歌解雇了大约6家游说公司，这是该公司全球政府事务和政策运营重大改革的一部分。